Дата публикации: 2026-01-17
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) подвела итоги работы морских портов России за 2025 год: совокупный грузооборот составил 884,5 млн тонн — минус 0,4% к уровню 2024 года. Основной негативный вклад внесло резкое сокращение перевалки зерна — на 31,1%, до 52,2 млн тонн, сообщается в официальном релизе ассоциации.
Объём сухих грузов в целом остался практически на уровне прошлого года — 441,7 млн тонн (-0,2%). При этом внутри сегмента динамика разнонаправленная:
Наливные грузы сократились на 0,5% — до 442,8 млн тонн, в том числе нефтепродукты потеряли 7,7%, а сырая нефть прибавила 2,8%.
По направлениям перевозок:
Рекордное падение зерновой перевалки — самое заметное событие 2025 года на морском транспорте. Основные причины: сочетание высокого внутреннего потребления, снижения урожая в ключевых экспортных регионах Юга России (ЮФО потерял 8,9% валового сбора), логистических ограничений и неблагоприятной ценовой конъюнктуры на мировом рынке. По данным IGC, глобальный урожай зерновых в сезоне 2025/26 достиг рекордных 2 461 млн тонн, что усилило давление на цены и сделало российское зерно менее конкурентоспособным на ряде направлений.
В то же время рост перевалки удобрений и угля частично компенсировал потери, позволив общему грузообороту остаться почти на уровне предыдущего года. Для зернового экспорта 2026 год остаётся под вопросом: многое будет зависеть от состояния озимых (Минсельхоз пока оценивает их как хорошие) и погодных условий весны-лето.
Источник: официальный пресс-релиз Ассоциации морских торговых портов (АСОП), www.morport.com.