Первая поставка российского зерна в Армению по новому железнодорожному маршруту

Минсельхоз РФ сообщил: в Армению прибыл первый состав с российской пшеницей по новому железнодорожному маршруту через Азербайджан и Грузию — 1 тыс. т 3-го класса из Ульяновской области, отгружено компанией «Грейн Гейтс» с Димитровградского элеватора при координации с ОАО «РЖД». Это прорыв в логистике, открывающий прямые поставки в Южный Кавказ впервые с начала 1990-х, когда транзит через Азербайджан был заблокирован.

Новая эра транзита: договорённости достигнуты в октябре 2025-го на Трёхсторонней рабочей группе вице-премьеров России, Азербайджана и Армении — Азербайджан снял ограничения на движение грузов в Армению, обеспечив транзит через свою территорию и Грузию. Ранее экспорт в Армению шёл автотранспортом через погранпереход или морем через грузинские порты, с издержками +20–25% от расстояний и рисков. Новый маршрут сократит сроки до 7–10 дней и логистику на 15–20%, для 450–500 тыс. т импорта ежегодно, где 100% — российское зерно.

Для российских экспортёров: это буфер для 7–8 млн т отгрузок в регион, где Армения — ключевой рынок для южных ферм (Ростов, Краснодар). Маржа 40–45 $/т FOB, с субсидиями на транзит 5–7 млрд руб. Минсельхоз: "Поставки укрепят продовольственную безопасность Кавказа, где наш экспорт 2025/26 — 50+ млн т комбо".

Источник: government.ru; Интерфакс; Ведомости.