Перевалка зерна в морских портах России в 2025 году сократилась на 31,1% — до 52,2 млн тонн

По итогам 2025 года совокупный грузооборот морских торговых портов России сократился на 0,4% по сравнению с предыдущим годом и составил 884,5 млн тонн. Такие данные приводит Ассоциация морских торговых портов (АСОП), сообщает её пресс-служба.

Объём перевалки сухих грузов остался практически на уровне 2024 года — 441,7 млн тонн (-0,2%). При этом внутри сегмента произошли заметные разнонаправленные изменения:

• уголь вырос на 7,8% — до 202,9 млн тонн;
• зерно резко снизился на 31,1% — до 52,2 млн тонн;
• контейнеры уменьшились на 2,7% — до 54 млн тонн (в весовом выражении);
• минеральные удобрения прибавили 8% — до 45,9 млн тонн;
• чёрные металлы выросли на 20,8% — до 23 млн тонн;
• руда показала рост на 29,1% — до 15,9 млн тонн;
• грузы на паромах увеличились на 3% — до 8,3 млн тонн.

Наливные грузы также продемонстрировали небольшое снижение — на 0,5%, до 442,8 млн тонн. Структура выглядит следующим образом:

• сырая нефть +2,8% — до 274,9 млн тонн;
• нефтепродукты -7,7% — до 121,1 млн тонн;
• сжиженный газ +2,5% — до 37,2 млн тонн;
• пищевые грузы -11,4% — до 5,7 млн тонн.

По направлениям перевозок:

• экспорт — 696,6 млн тонн (-0,6%);
• импорт — 41,2 млн тонн (-3,9%);
• транзит — 71,5 млн тонн (+10%);
• каботаж — 75,2 млн тонн (-5%).

Резкое падение перевалки зерна стало одним из самых заметных негативных трендов 2025 года. Основные причины — сочетание высокого внутреннего потребления, снижения урожая в ключевых регионах-экспортёрах, логистических ограничений и конъюнктуры мирового рынка, где цены на зерно оставались под давлением. В то же время рост по углю, удобрениям, металлам и руде частично компенсировал потери в других сегментах, позволив общему грузообороту остаться почти на уровне предыдущего года.

Источник: официальный пресс-релиз Ассоциации морских торговых портов (АСОП).