Дата публикации: 2025-11-15
Ассоциация морских торговых портов России отчиталась: за январь–октябрь 2025 года грузооборот портов составил 732,6 млн тонн — минус 1,5% к аналогичному периоду 2024-го, что отражает глобальные логистические вызовы и сезонные факторы. Объём перевалки сухогрузов — 362,9 млн тонн (-2,1%), где зерно пострадало сильнее всего, потеряв 39,4% до 39,4 млн тонн, в то время как минеральные удобрения выросли на 7,8% до 38,7 млн тонн.
Экспортный срез: перегружено 574,7 млн тонн (-2,1%), импорт — 34,1 млн тонн (-3,1%), транзит — 62,1 млн тонн (+13,2%), каботаж — 61,9 млн тонн (-7,7%). "Спад зерновой перевалки — эхо квот и погоды, где вала 137+ млн тонн не хватило для компенсации", — отмечают аналитики, подчёркивая, что удобрения держат баланс от спроса в Азии и Африке.
Лидеры портов: Новороссийск и Азов перевалили 70% зерна, но штормы и пошлины (185,5 руб./т на пшеницу с 12 ноября) сжимают темпы. Для экспортёров: транзит +13,2% — шанс на 50+ млн т сезона, но минус 39,4% в зерне срежет маржу на 10–15 $/т. Минтранс: "Расширение мощностей КСК до 11,5 млн т к 2027-му компенсирует, инвестиции 3 млрд руб. в планах".
Источник: Ассоциация морских торговых портов; Интерфакс; Агроинвестор.