Дата публикации: 2025-11-16
История развития группы «Астон» тесно связана с профессиональной биографией её руководителя Вадима Викулова, уроженца Ленинграда и выпускника Ленинградского высшего инженерного морского училища им. Макарова. Начав карьеру в «Совфрахте», он получил практический опыт в международной логистике, который позже стал основой для развития собственного бизнеса.
В начале 1990-х, после распада СССР, Викулов несколько лет работал в Германии, занимаясь брокериджем и фрахтованием судов. В это же время его отец, Иван Викулов, основал в Москве компанию «Астон-Энтерпрайз», ориентированную на водные перевозки грузов. В середине десятилетия штаб компании был перенесён в Ростов-на-Дону — регион, который позже стал ключевой площадкой для формирования экспортного направления.
С конца 1990-х годов «Астон» активно развивал зерновой трейдинг, постепенно переходя от торговых операций к приобретению производственных активов. В портфель вошли элеваторы, мельницы, земельные активы и портовые мощности. К сезону 2018/19 компания вышла на третье место среди российских экспортёров зерна, поставив на внешние рынки 3,4 млн тонн, а в 2024/25 году — уже 5,2 млн тонн, что составляет около 7% российского экспорта.
Одним из стратегических направлений холдинга стало производство подсолнечного масла и масложировой продукции. Ключевым активом является Морозовский маслозавод, названный в честь основателя компании Ивана Викулова. Предприятие обеспечивает выпуск до 850 тонн рафинированного масла в сутки и более миллиона бутылок готовой продукции под собственными и частными марками.
Благодаря модернизации производственной базы и развитию контрактного розлива «Астон» стабильно входит в число крупнейших производителей масла в России. В 2024 году компания увеличила объёмы выпуска до 450 тыс. тонн, обеспечив прирост примерно на 12% по сравнению с предыдущим годом.
С начала 2010-х годов холдинг расширил присутствие и в сегменте глубокой переработки зерна. Покупка предприятий «Российские крахмалопродукты» позволила запустить производство крахмалов и сиропов. В 2018 году было создано совместное предприятие с американской ADM для внедрения современных технологических решений и повышения энергоэффективности.
Помимо переработки, важной частью стратегии стала модернизация и развитие собственного флота. Инвестиционная программа, объявленная в конце 2010-х, предусматривала строительство серии судов класса «река-море» в Китае и России. Первый корабль новой линейки — «Диана Мария» — был спущен на воду в 2019 году. В настоящее время флот насчитывает 12 судов, что обеспечивает стабильные объёмы отгрузки и даёт компании устойчивость в условиях колебаний ставок фрахта.
В 2023 году Вадим Викулов стал прямым владельцем АО «Астон», отказавшись от использования швейцарской структуры Aston Agro-Industrial AG. Этот шаг был направлен на повышение прозрачности и соответствие требованиям российского законодательства.
По итогам 2024 года выручка компании составила около 150 млрд рублей, что на 20% превышает показатели предыдущего года. Экспортная выручка оценивается в $1,2 млрд. «Астон» традиционно входит в рейтинг крупнейших компаний агросектора по данным деловых изданий.
Компания активно инвестирует в инфраструктуру Ростовской области, включая развитие портовых мощностей и поддержку отраслевых инициатив. Викулов в разные годы занимал должности в региональных органах власти, участвовал в инвестиционных программах и инициировал проекты по развитию судоходства и водного транспорта.
«Вадим Викулов: ниша агро была пустой», Ведомости, 15.06.2019 —
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/06/15/803456-aston-vikulov
«Астон: от фрахта к агроимперии», Агроинвестор, 02.02.2025 —
https://www.agroinvestor.ru/companies/article/10529-vadim-vikulov/
Интерфакс, 23.01.2023 —
https://www.interfax.ru/business/881795
«Рейтинг экспортеров зерна 2024/25», ПроЗерно —
https://prozerno.ru/news/2025/01/28/export-2025
«Астон строит флот», Коммерсантъ —
https://www.kommersant.ru/doc/5783630